Přesně před 30 lety se na scéně objevil vůz, který měl změnit svět techniky: 3. března 1980 se první Audi Quattro stál v centru pozornosti autosalonu v Ženevě. Toto vítězství všechna ocenění model se čtyřmi kruhy začal úspěšný příběh, který pokračuje k tomuto dni.
Narození je příběh quattro první zkušební jízdě na sněhu a převratné myšlenky - dutou hřídel převodovky, které přenášejí sílu na přední a zadní nápravou. Zlepšená centrum diferenciál Audi Quattro první šel do prodeje koncem roku 1980. Úhlové kupé okamžitě se stala hitem. S jeho konstantní všichni-pohon kola a 200 koňských sil-, pěti-válec přeplňovaný motor nabízí dosud neznámé dynamiku a potěšení z jízdy.
Trasy vozy Audi quattro shromáždění v letech 1982 - 1984 won dva světové šampionáty pro řidiče a značek. Pak výrobce z Ingolstadtu se zaměřila na závodní dráze. Tam znovu potvrdil převahu kontinuální všichni-pohon kola. Audi řidiči získali nejcennější trofeje, které byly nabízeny v Evropě a USA.
Quattro je dlouhodobě jedním z hlavních technologií Audi. První Audi quattro, který je dnes často označovaný jako "velký-quattro", časem se připojil k rodině pro pohyb vozidel na silnicích se neustále všichni-pohon kola, která stále roste. Až do konce roku 2009, Audi 3.296.917 vyrobených vozidel quattro. Současná nabídka je 126 varianty se všemi-pohon kola.
Příspěvky
